Nová generácia triedy R demonštruje svoje už aj tak zvýšené sebavedomie a podčiarkuje jedinečnú osobnosť multitalentu.

Celkový obraz výrazne získal obzvlášť úplne novo navrhnutou prednou časťou, ktorú si jednak požičiava od limuzín Mercedes-Benz, ako aj od modelov SUV. Popri čerstvom zovňajšku dokážu pri triede R presvedčiť aj vnútorné hodnoty modelového roku 2010. Patrí k nim okrem iných hospodárenie s priestorom najmodernejších veľkopriestorových limuzín, ako aj komfort, pôsobivá hodnota a prestíž klasických limuzín Mercedes-Benz. Najnovšia generácia ponúka súčasne už pri predchodcoch známu všestrannosť interiéru a navyše boduje robustnosťou a pohonom všetkých kolies známom z SUV modelov Mercedes-Benz. Trieda R oslávila svoju svetovú premiéru 31. marca 2010 na výstave New York International Auto Show NYIAS.


Paleta motorov: pohony na úsporu

Popri moderných benzínových modeloch prevzatých z predchádzajúcich modelov so zvyčajným suverénnym rastom výkonu a vysokým komfortom pohonu, zvyšujú atraktívnosť triedy R optimalizované naftové agregáty. Model R 300 CDI BlueEFFICIENCY spotrebuje pri rovnakom výkone a vylepšených jazdných vlastnostiach v porovnaní s predchodcom o 7 percent menej paliva, iba 7,6 l/100 km*.

Nový model R 350 CDI 4MATIC spája vysoké jazdné výkony modelu V8 s nízkymi hodnotami spotreby ekonomického variantu V6. Na sto kilometrov si vystačí s 8,5 litrom* nafty a tým prekonáva svojho predchodcu o 0,8 litra – pri výraznom náraste výkonu zo 165 kW (224 k) u svojho predchodcu na 195 kW (265 k) a mocnom krútiacom momente 620 Nm. Tento výkonný balíček oslavuje v triede R svoju premiéru a najšportovejšiemu modelu so vznetovým motorom dopomáha k suverénnym jazdným výkonom. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h dosahuje za 7,6 sekundy, maximálna rýchlosť predstavuje 235 km/h.

Modelom R 350 BlueTEC 4MATIC ponúka Mercedes-Benz jeden z celosvetovo najčistejších modelov s naftovým motorom. Motor V6 dosahuje výkon 155 kW (211 ks) a krútiaci moment pozoruhodných 540 Nm. Pritom tento model ponúka v porovnaní s predchodcom popri vylepšených jazdných vlastnostiach aj zníženú spotrebu a nižšie emisie. Vznetový motor vybavený vysoko účinným čistením výfukových plynov AdBlue© konzumuje pri 8,4 litroch* nafty na sto kilometrov priemerne o 0,3 litra menej, čím kladie emisie na úroveň porovnateľného benzínového motora. Už dnes tak tento model spĺňa hodnoty výfukových plynov stanovené pre rok 2014 podľa normy Euro 6. Všetky ostatné benzínové a dieselové verzie triedy R spĺňajú normu Euro 5.

* kombinovaná spotreba podľa Nového európskeho jazdného cyklu


Vyzerá to jednoducho dobre: dizajn triedy R

Najmladšia generácia triedy R demonštruje nové sebavedomie. Celkový obraz pôsobí ako odliaty z jedného kusa a privádza do pozornosti jedinečnú osobnosť multitalentu. V stredobode pozornosti dizajnérov stála kompletne prepracovaná predná časť vozidla, ktorá zvýraznením šírky a horizontálne štruktúrovanej kapoty motora necháva celé vozidlo pôsobiť jednak harmonickejšie ako aj dynamickejšie. Okrem kapoty motora boli nanovo upravené blatníky, mriežka chladiča, maska chladiča, svetlomety a nárazníky s chrómovanou ochranou spodnej časti vozidla. Na želanie zušľachtí tvár triedy R chrómová lišta s integrovaným denným osvetlením s LED v spojení s bixenónovými svetlometmi.

Pri pohľade zboku, ktorý sa líniou okien podobnou kupé príjemne odkláňa od bežných veľkopriestorových vozidiel, padnú do oka zmenené kryty vonkajších zrkadiel a dizajn kolies. V ponuke sú disky s dizajnom 5-lúčov, 5-zdvojených lúčov alebo 10-lúčové disky od 43,2 do 53,3 centimetrov (17 až 21 palcov). Zadná časť dôsledne pokračuje v reči tvarov prednej časti a prostredníctvom nového krytu nárazníkov, zmenených zadných svetlometov a integrovaných koncoviek výfukovej rúry dostáva dôraz na šírku. Trieda R modelového roku 2010 je obzvlášť pôsobivá v novom bielom laku „diamantweiß“.
 

Wellness program: uvoľnené podmienky pri cestovaní a každodennej jazde

Keby existovala skúška všestrannosti pre interiéry automobilov, trieda R by bola isto prvým uchádzačom o najvyššie umiestnenie. Zvlášť pri variantoch sedadiel existuje množstvo možností usporiadania: sériovo ponúka limuzína predurčená na uvoľnené a bezpečné cestovanie päť miest na sedenie vo verzii s normálnym aj vo verzii s dlhým rázvorom kolies, ale možné sú tiež štvormiestne, šesťmiestne a sedemmiestne konfigurácie. V sériovom vybavení ponúka trieda R sedadlá s čiastočným elektrickým ovládaním pre jazdca a spolujazdca; na želanie si môžu pasažieri vpredu sadnúť aj na aktívne vetrané a vyhrievané multiobrysové sedadlá s plným elektrickým nastavovaním a pamäťovou funkciou.
Ďalšiu výhodu dáva trieda R najavo veľkým, flexibilne využiteľným batožinovým priestorom: pri verziách s normálnym rázvorom kolies dosahuje kapacita až 1950 litrov, dlhá verzia ponúka 2385 litrov. Pri všetkých päťmiestnych variantoch sa pod nákladným priestorom nachádza ešte zvláštny odkladací priestor. Prístup k batožinovému priestoru uľahčuje voliteľná zadná výklopná časť EASY PACK s diaľkovým ovládaním spínačom alebo kľúčom. Trieda R je tak najvariabilnejším a najpriestrannejším vozidlom z celej produktovej palety osobných automobilov značky Mercedes-Benz.

V ušľachtilom a svetlom interiéri, ktorý pôsobí pri panoramatickom strešnom okne na želanie ešte priestornejšie, zvyšujú pôsobivosť hodnoty a kvalitu jedinečnej cestovnej limuzíny nové materiály a farebné odtiene. Súčasne podčiarkujú atmosféru blahobytu na palube typickú pre značku Mercedes-Benz. K bežnému rozsahu dodávky patrí kombinácia čalúnenia látkou „Aspen“ a dýchajúca a na dotyk príjemná imitácia kože ARTICO.

Novinkou v ponuke je dvojfarebná výbava interiéru: tu je možné skombinovať základnú béžovú farbu (mandelbeige) s kontrastnou hnedou farbou (moccabraun). Ako alternatíva je k dispozícii základná šedá farba (alpakagrau) v kontraste s tmavou šedou (basaltgrau). Obe farebné kombinácie sú použité na prístrojovej doske, volante, stredovej konzole, sedadlách, poťahu dverí a podlahe. Zároveň pri výbere výbavy v imitácii kože ARTICO alebo v pravej koži sú lemy vyhotovené v kontrastnej farbe. V spojení so športovým balíkom interiéru AMG sa sériovo dodáva jednotná čierna výbava v koži napa. Okrem tmavých hliníkových dekoračných prvkov s pozdĺžnym výbrusom a chrómových dekoračných prvkov v odtieni silvershadow je možné objednať aj extravagantné dekoračné prvky z hnedého lesklého eukalyptového dreva, hnedého lesklého dreva z koreňa orecha alebo z lesklého antracitového topoľového dreva.


Modelový program: trieda R s osobitou povesťou

Už deväť základných verzií poskytuje možnosť prispôsobiť triedu R osobným automobilovým preferenciám každej osoby. Všetky modely sériovo disponujú množstvom detailov, ktoré robia nielen jazdu na dlhé trasy, ale aj krátke mestské jazdy uvoľnenejšie a bezpečnejšie. Patria k nim okrem iného jedinečný predvídavý systém ochrany pasažierov PRE-SAFE®, kompletný systém s ôsmimi airbagmi, aktívnymi opierkami hlavy NECK PRO, snímačom tlaku v pneumatikách a adaptívnym brzdovým svetlom. K bezpečnosti prispievajú tiež výkonné telematické systémy ako Audio 20, Audio 50 APS alebo COMAND APS s jednoduchou obsluhou.

Automatická klimatizácia THERMATIC je vybavená kombinovaným filtrom na ďalšiu redukciu škodlivých látok vo vzduchu nasávanom zvonku. THERMOTRONIC s oddelenou klimatizáciou zadného priestoru na želanie optimalizuje vnútornú klímu vo vozidle. Priestranná priehradka na rukavice ponúka prípojku AUX IN na externé prehrávacie alebo zábavné zariadenia. Možnosti pripojenia voliteľne rozširuje rozhranie Media Interface (UCI).  

Popri rozsiahlej sériovej výbave ponúka trieda R početné asistenčné systémy, ktoré definujú komfort a bezpečnosť jazdy na najvyššej úrovni. Okrem iných k nim patria tempomat s udržovaním odstupu DISTRONIC, vzduchové pruženie AIRMATIC s adaptívnym tlmiacim systémom ADS alebo asistent mŕtveho uhla, ktorý výrazne zvyšuje bezpečnosť pri zmene jazdného pruhu. Moderné hlasové ovládanie LINGUATRONIC robí ovládanie telematiky ešte jednoduchším a pohodlnejším, cúvacia kamera umožňuje plynulé a pohodlné parkovanie alebo posúvanie v neprehľadnom teréne. Hneď potom, ako vodič zaradí stupeň „R“, na displeji COMAND APS s vysokým rozlíšením sa zobrazí obraz z kamery. Pasažieri vzadu si môžu vďaka sústave zábavnej techniky pre oblasť zadných sedadiel užívať vlastný zábavný program. Pre druhý rad sedadiel sa dá objednať vyhrievanie sedadiel na zvýšenie komfortu v zime.


Posúdenie hodnoty: nezávislé prieskumy potvrdzujú vysoké šance pri ďalšom predaji

Modely značky Mercedes-Benz patria podľa skúseností k vozidlám s najstabilnejšou hodnotou na trhu a ponúkajú tak dôležitú ekonomickú výhodu. Opäť raz to bolo potvrdené nezávislou stranou v predchádzajúcom roku. Na základe prieskumu inštitútu na prieskum trhu Bähr & Fess Forecast z mesta Saarbrücken vybral odborný časopis Auto Bild v rôznych kategóriách vozidiel Majstrov hodnoty 2010. Majster hodnoty medzi veľkopriestorovými limuzínami, R 300 CDI, viedol tento trhový segment a podľa prognózy dosiahol po štyroch rokoch hodnotu 47,5 percent. Toto špičkové umiestnenie obsadila trieda R už pri analýze odborníkov na „zostatkovú hodnotu“ v predchádzajúcom roku.